La forza di attrito

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

Non esiste una legge fisica semplice e universale che
descriva l’attrito, ma ci sono alcune utili leggi empiriche che
permettono di calcolarne la forza

I tipi di attrito più comuni:

▪ attrito radente (quando un corpo scivola su una superficie)

▪ attrito volvente (quando un corpo rotola su una

superficie)

▪ attrito del mezzo o attrito viscoso (quando un

corpo attraversa un mezzo fluido cioè un gas o un liquido)

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

Attrito radente
Gli atleti del curling
influenzano il moto della
pietra spazzolando il
ghiaccio con particolari
scope davanti alla pietra
per ridurre ulteriormente
l’attrito e farla scivolare
più a lungo

Attrito volvente
Percorrendo la curva
un’auto si mantiene in
traiettoria grazie all’attrito
volvente fra i suoi
pneumatici e la superficie
stradale

Attrito viscoso
I ciclisti sfruttano diverse
tecnologie per ridurre
l’attrito viscoso dell’aria,
come il casco ovale più
aerodinamico.
I nuotatori indossano
invece tute realizzate con
uno speciale tessuto
ultraleggero

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

L’attrito radente dinamico e statico

La forza di attrito radente si distingue in:

▪ attrito dinamico (che si oppone allo scorrimento di un

corpo su una superficie)

▪ attrito statico (che si oppone al distacco di un corpo

da una superficie)

dove è la forza premente sulla superficie, cioè la forza
totale con cui il corpo preme perpendicolarmente sulla
superficie d’appoggio, e μ è il coefficiente di attrito
(parametro adimensionale compreso tipicamente tra 0 e 1)

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

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Capitolo 3: I vettori e le forze

Come si vede dalla tabella, il coefficiente di attrito statico è maggiore del coefficiente di attrito dinamico

7 Le forze di attrito

Alcuni valori dei coefficienti di attrito

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Capitolo 3: I vettori e le forze

7 Le forze di attrito

Le scarpe da corsa sono dotate di suole realizzate con materiali antiscivolo, per
aumentare la forza di attrito radente statico con il terreno. La forza di attrito che si esercita tra le lame dello slittino e la superficie ghiacciata della pista è una forza di attrito radente dinamico