Sistem Kemudi

Data Diri

NAMA

PENDIDIKAN

ALAMAT

JABATAN

EMAIL

: KETUT WIRAMA

SATKER

: S1 PENERANGAN AGAMA

: CENDANA PUTIH, KEC. MAPPEDECENG

: SMK 2 LUWU UTARA

: AHLI PERTAMA GURU

: ketutwirama@gmail.com

BY: FIKRI FAUZI TAKDIR

2

SISTEM KEMUDI/ STEERING SYSTEM SEPEDA MOTOR

Sistem kemudi berfungsi untuk membelokkan roda depan ke kiri dan ke kanan
dengan cara mempergunakan tenaga tangan melalui batang kemudi (stang) yang
diteruskan ke garpu depan (front fork).

Sistim

kemudi

menopang

stang

dan front fork, dan
dipasang

pada

head pipe malalui
race

ball.

Oleh

karena itu, sistim
kemudi bertumpu
pada head pipe.

C A S T E R DAN T R A I L

CASTER :

adalah sudut yang terbentuk dari pertemuan garis
sumbu pipa steering head dan garis tegak lurus yang
memotong as roda depan

.

Dengan sudut caster yang kecil berarti memperpanjang jarak trail. Dalam hal ini pengendalian sepeda
motor terasa baik untuk jalan yang lurus dengan kecepatan tinggi.
Tetapi pada kecepatan rendah, pengendalian terasa berat dan kurang enak untuk tikung-menikung

TRAIL :

adalah jarak antara pertemuan garis vertikal melalui
pusat as roda depan dengan tanah dan pertemuan garis
mefalui pipa steering head dengan tanah.

KOMPONEN SISTEM KEMUDI

.

Terdapat dua bagian utama yaitu : Bagian Setang Kemudi (Handlebar) & Bagian Batang Kemudi
(Steering Stem).

KOMPONEN SISTEM KEMUDI

.

Terdapat dua bagian utama yaitu : Bagian Setang Kemudi (Handlebar) & Bagian Batang Kemudi
(Steering Stem).

GEJALA PADA SISTEM KEMUDI

.

P E M E R I K S A A N S I S T E M K E M U D I

.

1.

Letakan balok kayu dibawah mesin sehingga roda depan terangkat.

2.

Belokkan batang kemudi kekiri dan kekanan secara perlahan-lahan sambil merasakan
pergerakannya apakah lancar atau tidak. Sebelumnya perhatikan juga kedudukan
kabel-kabel jangan ada yang menahan kebebasan sistim kemudi.

3.

Apabila kemudi terlalu berat atau terlalu ringan, putar mur pengikatnya sampai
mencapai ketepatan.

P E M E R I K S A A N S I S T E M K E M U D I

.

4. Apabila dengan cara pada no 3 masih tetap belum teratasi lepaskan roda

depan

dan

seluruh

susunan

sistim

kemudi

sambail

diperhatikan

kemungkinan poros kemudinya bengkok, peluru-peluru dan kedudukan
pelurunya aus / retak atau kemungkinan kurang gemuk pelumas.

5. Periksa tekanan angin ban sesuai spesifikasi

TERIMA KASIH