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kart veloz

Authored by Germano Scarpati

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Qual era o problema central enfrentado pela oficina 'Kart Veloz' que motivou a necessidade de um novo sistema de ar comprimido?

Falta de clientes na oficina.
Um novo contrato de pintura que estava resultando em defeitos no serviço.
O custo elevado da energia elétrica.
As ferramentas pneumáticas estavam muito barulhentas.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

De acordo com o diagnóstico, quais eram as duas causas principais para os problemas no sistema de ar comprimido da 'Kart Veloz'?

Ar contaminado com poeira e falta de pressão.
Compressor barulhento e falta de espaço na oficina.
Ar contaminado com água/óleo e vazão de ar insuficiente.
Manutenção cara e rede de tubos antiga.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Qual tipo de compressor a 'Kart Veloz' possuía ANTES da intervenção da equipe técnica?

Compressor Centrífugo
Compressor de Parafuso
Compressor de Pistão
Turbocompressor

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Qual é a principal desvantagem de um compressor de pistão para uma aplicação profissional como a da 'Kart Veloz'?

Baixo custo inicial.
Foi projetado para uso INTERMITENTE e contamina o ar com óleo.
Baixo nível de ruído e vibração.
Fornece um fluxo de ar perfeitamente contínuo.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Por que o compressor de parafuso é considerado o 'padrão ouro' para oficinas profissionais?

Porque tem um custo inicial mais baixo que o de pistão.
Pela sua mecânica simples e manutenção barata.
Porque é projetado para uso contínuo, é eficiente e fornece ar mais limpo.
Porque gera mais ruído, indicando maior potência.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Qual é a função principal do reservatório de ar em um sistema de ar comprimido?

Filtrar o óleo do ar.
Armazenar ar para picos de consumo e estabilizar a pressão.
Lubrificar as ferramentas pneumáticas.
Aumentar a temperatura do ar para remover a umidade.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

De acordo com a norma NR-13, quais são os três itens de segurança OBRIGATÓRIOS em um reservatório de ar?

Manômetro, Válvula de Segurança e Dreno/Purgador.
Filtro, Regulador e Lubrificador.
Secador, Filtro Coalescente e Purgador Eletrônico.
Compressor, Motor e Chave de partida.

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