Khi chọn phương pháp lao lắp kết cấu nhịp cầu BTCT, cần xem xét yếu tố nào dưới đây?

a. Chiều dài nhịp, trọng lượng khối dầm cần cẩu lắp

c. Địa hình, địa chất, thủy văn

Trong các yếu tố dưới đây, yếu tố nào không ảnh hưởng đến độ võng của kết cấu nhịp cầu dầm BTDUL thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng?

b. Lực căng các thanh neo đốt dầm K0 vào đỉnh trụ.

a. Tải trọng xe đúc và trọng lượng các đốt dầm.

c. Lực căng cốt thép ứng suất trước trong dầm.

d. Nhiệt độ môi trường, từ biến và co ngót của bê tông

Phương pháp căng đồng thời tất cả các bó cốt thép ứng suất trước có thể áp dụng cho trường hợp nào dưới đây?

a. Chế tạo các cấu kiện BTCT ƯST lắp ghép theo phương pháp căng trước.

b. Chế tạo các cấu kiện BTCT ƯST lắp ghép theo phương pháp căng sau.

c. Thi công kết cấu nhịp cầu BTCT ƯST theo công nghệ đúc dầm trên hệ giàn giáo và ván khuôn di động.

d. Thi công kết cấu nhịp cầu BTCT ƯST theo công nghệ đúc đẩy.

Nhà thầu biên soạn Quy trình thi công một hạng mục xây dựng đã trình Tư vấn giám sát và được thông qua. Nếu xẩy ra sai sót thì phải chịu trách nhiệm:

b. Tư vấn GS đã duyệt Quy trình đó

Nhà thầu dùng Giá lao cầu tự chế và Cần cầu nổi tự chế trên hệ nổi để lao cầu. Ai có quyền kiểm tra và cho phép sử dụng Giá lao cầu và Hệ cẩu nổi này:

b. Cục Đăng kiểm Bộ GTVT

c. Sở Xây dựng địa phương

Thời điểm phù hợp nhất để hạ dầm cầu lên gối là lúc nào:

d. Lúc nhiệt độ gần với nhiệt độ trung bình năm

a. Bất cứ lúc nào đã chuẩn bị xong

b. Sáng sớm hoặc ban đêm khi nhiệt độ thấp nhất trong ngày

c. Giữa trưa hoặc lúc nhiệt độ cao nhất trong ngày

Thời điểm nào là hợp lý nhất để đo kiểm tra cao độ các đốt kết cấu nhịp đang đúc hẫng và điều chỉnh ván khuôn đốt đúc tiếp theo:

c. Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, vào thời điểm sáng sớm trước khi có nắng

a. Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo

b. Sau khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, ngay trước khi đổ bê tông đốt tiếp theo

d. Trước khi lắp cốt thép thường của đốt tiếp theo, vào buổi trưa nắng gắt.

Điểm dừng khi đổ bê tông dầm, bản trong kết cấu bến dạng cầu tàu:

b. Tại ¼ chiều dài nhịp

a. Tại ½ chiều dài nhịp.

c. Tại vị trí gối đỡ.

d. Tại vị trí bất kỳ trong 3 vị trí trên.

Khi đổ bê tông được chia thành nhiều lớp, việc đầm bê tông phải được thực hiện như sau:

c. Đầm xuyên khoảng 10 cm của lớp dưới.

a. Đầm xuyên đến vị trí tiếp giáp giữa 2 lớp vừa đổ và lớp dưới.

b. Đầm xuyên khoảng 5 cm của lớp dưới.

d. Đầm xuyên vào toàn bộ chiều dày của lớp dưới.

Cho phép lắp dựng các bộ phận kết cấu khác lên trên kết cấu bê tông đổ tại chỗ sau khi cường độ đã đạt:

b. Đạt 70% cường độ thiết kế

a. Đạt 50% cường độ thiết kế.

c. Đạt 90% cường độ thiết kế

d. Đạt 100% cường độ thiết kế

Cho phép lắp dựng các bộ phận kết cấu khác lên trên kết bê tông đổ tại chỗ sau khi cường độ đã đạt:

b. Đạt 70% cường độ thiết kế

a. Đạt 50% cường độ thiết kế.

c. Đạt 90% cường độ thiết kế

d. Đạt 100% cường độ thiết kế

Công tác hạ cọc tường cừ vào nền đất có thể thực hiện bằng thiết bị như sau:

d. Bằng bất kỳ một trong 3 thiết bị nêu trên

Khi tường cừ hạ bị nghiêng theo hình rẻ quạt dọc theo tuyến bến, cần phải xử lý bằng phương pháp như sau:

b. Chế tạo cọc vát dần để khắc phục độ xiên

a. Hạ cọc tiếp theo không liên kết khóa với hàng cọc bị xiên để đảm bảo độ thẳng, rồi hàn với nhau (cả dưới nước và trên khô) để đảm bảo liên kết.

c. Nhổ lên đóng lại để đảm bảo độ thẳng.

d. Bất kỳ trong 3 phương pháp nêu trên.

Việc đóng một cọc cừ được coi là hoàn thành khi:

a. Hạ cọc đến cao độ thiết kế.

b. Hạ cọc đến khi đạt độ chối thiết kế

c. Hạ cọc đến cao độ thiết kế và đạt độ chối thiết kế

d. Bất kỳ trong 3 trường hợp nêu trên.

Việc đổ bê tông dầm mũ tường cừ trong điều kiện một phần luôn bị ngập nước không thể tiến hành được bằng phương pháp như sau:

c. Đổ bê tông dưới nước bằng phương pháp vữa dâng

a. Đúc sẵn bộ phận kết cấu luôn bị ngập.

b. Đổ bê tông dưới nước bằng phương pháp rút ống thẳng đứng

d. Chế tạo ván khuôn thép kín cho phần kết cấu ở dưới nước để đổ trong điều kiện khô.

TVGS có bắt buộc phải kiểm tra Danh mục các phép thử được phép thực hiện của PTN mà Nhà thầu đệ trình:

c. Nhất thiết phải kiểm tra và so sánh với những phép thử phải thực hiện trong dự án.

a. Không nhất thiết vì công tác kiểm tra chất lượng là trách nhiệm của NT.

b. Không cần thiết, vì PTN đã được cấp dấu LAS thì đương nhiên được thực hiện các phép thử.

d. Nếu PTN đã có chứng chỉ hợp chuẩn, còn hiệu lực và không bị đình chỉ hoạt động thì không cần thiết phải kiểm tra

TVGS xử lý thế nào trong trường hợp: khi đang thực hiện dự án, phát hiện thấy tem hiệu chuẩn của thiết bị thí nghiệm - thử nghiệm đã hết hiệu lực..

d. Đình chỉ thí nghiệm, yêu cầu PTN mời đơn vị có chức năng đến kiểm tra, hiệu chuẩn lại.

a. Không có ý kiến gì vì thiết bị đã được kiểm tra trước khi chấp thuận cho PTN hoạt động trong dự án.

b. Tiếp tục cho làm thí nghiệm, sau đó yêu cầu PTN kiểm tra hiệu chuẩn bổ sung.

c. Không có xử lý gì vì các phép thử trước đây cũng đã tiến hành trên chính thiết bị ấy.

TVGS có nhất thiết phải giám sát quá trình lấy mẫu, vận chuyển và bàn giao mẫu cùng với Nhà thầu không?

a. Không nhất thiết, vì TVGS không thể có đủ người để làm các công việc ấy.

b. Bắt buộc, vì công việc này có ảnh hưởng lớn đến tính đúng đắn của phép thử.

c. Chỉ nên đi vài lần đầu, các lần sau có thể để NT tự làm công việc này.

d. Không cần thiết, vì TVGS chỉ cần kiểm tra quá trình thí nghiệm của NT là đủ

Các chỉ tiêu cần quan tâm khi chấp nhận chứng chỉ thí nghiệm cốt thép là gì?

c. Loại, đường kính, giới hạn chảy, giới hạn bền, độ dãn dài, đường kính uốn và góc uốn, tính hàn (khi có mối hàn)

a. Giới hạn chảy, giới hạn bền, độ dãn dài, đường kính uốn và góc uốn

b. Loại, đường kính, giới hạn chảy

Trình tự đổ bê tông mặt cắt dầm hộp nào là hợp lý nhất:

c. 2 góc hộp bên dưới, bản đáy hộp, 2 thành hộp, bản nắp hộp

a. bản đáy hộp, 2 góc hộp bên dưới, 2 thành hộp, bản nắp hộp

b. bản đáy hộp, 2 thành hộp, bản nắp hộp

d. 2 góc hộp bên dưới, 2 thành hộp, bản nắp hộp

Việc thử tải xe đúc hẫng cầu BTCT DUL được thực hiện khi nào:

d. Phương án 4: cả thử tải trong Nhà máy (Phương án 1) và phương án 3

a. Phương án 1: ngay sau khi chế tạo xong xe đúc tại nhà máy chế tạo

b. Phương án 2: sau khi lắp ráp hoàn chỉnh xe đúc tại vị trí trên đốt K0 chưa bao gồm phần ván khuôn

c. Phương án 3: sau khi lắp ráp hoàn chỉnh xe đúc tại vị trí trên đốt K0 bao gồm cả phần ván khuôn

Khi thi công đúc hẫng đốt K0, dùng loại phụ gia nào là đúng:

b. Phụ gia siêu dẻo, siêu giảm nước, kéo dài thời gian ninh kết, tăng cường độ cao

a. Phụ gia siêu dẻo, siêu giảm nước, tăng cường độ cao sớm

Khi thi công đúc hẫng các đốt dầm và đốt hợp long, dùng loại phụ gia nào là đúng:

a. Phụ gia siêu dẻo, siêu giảm nước, tăng cường độ cao sớm

b. Phụ gia siêu dẻo, siêu giảm nước, kéo dài thời gian ninh kết, tăng cường độ cao

Khi thi công đúc đốt hợp long, chọn cấp bê tông thế nào?

a. Giống như cấp bê tông của các đốt đúc hẫng khác

b. Cao hơn ít nhất 10% so với cấp bê tông của các đốt đúc hẫng khác

c. Tùy Tư vấn giám sát quyết định

d. Tùy Chủ đầu tư quyết định

Độ sụt tối thiểu hợp lý của hỗn hợp bê tông khi đúc hẫng là bao nhiêu:

d. Tùy chọn một trong 3 cách nêu trên do Tư vấn giám sát quyết định

Số lượng cọc khoan nhồi cần phải kiểm tra siêu âm trên một công trường cầu là bao nhiêu:

b. ít nhất 50% tổng số cọc

c. do Tư vấn giám sát quyết định

Loại vật liệu nào dưới đây có thể sử dụng để đắp nền đường?

b. Đất bùn, đất than bùn

c. Đất mùn lẫn hữu cơ có thành phần hữu cơ quá 10%, đất có lẫn cỏ và rễ cây, lẫn rác thải sinh hoạt

d. Đất có lẫn thành phần muối dễ hòa tan quá 5%

Công việc nào sau đây không phải là công tác chuẩn bị thi công nền đường?

b. Xử lý mặt nền tự nhiên trước khi đắp nền

a. Khôi phục và cố định các cọc định vị tuyến đường thiết kế

c. Định vi các điểm đặc trưng của nền đường

d. Dọn dẹp mặt bằng thi công

Mục đích của đoạn thi công thử nghiệm nền đường là gì?

d. Tất cả các đáp án trên

a. Khẳng định các thông số chính của công nghệ đầm nén cần đạt được trong quá trình thi công đại trà

b. Khẳng định các chỉ tiêu và phương pháp kiểm soát chất lượng trong quá trình thi công

c. Khẳng định công nghệ và phương án tổ chức thi công.

Phương án đắp đất nào được phép sử dụng để đắp đoạn tiếp giáp giữa mố cầu với nền đường đắp liền kề?

c. Đắp thành từng lớp từ dưới lên trên với chiều dày đầm nén không quá 20 cm.

a. Đắp thành từng lớp xiên lấn dần từ phía nền đắp về mố cầu.

b. Đắp thành từng lớp từ dưới lên trên với chiều dày đầm nén từ 20 đến 30 cm

d. Đắp thành từng lớp từ dưới lên trên với chiều dày đầm nén từ 30 đến 40 cm.

Trong thi công nền đường, đất đào thừa phải đổ ở đâu?

a. Đổ ở một số khu vực nhất định được phép đổ.

b. Đỗ ở sông suối và các vị trí trũng gần tuyến đường đang thi công

c. Đổ ở sườn dốc phía dưới nền đường đào

d. Đổ ở khu vực đất canh tác gần tuyến đường đang thi công

Để phục vụ nghiệm thu nền đường cần kiểm tra những nội dung nào dưới đây?

d. Tất cả các đáp án trên.

a. Kiểm tra các biên bản đã thực hiện trong quá trình thi công.

b. Kiểm tra các yếu tố hình học của nền đường.

c. Kiểm tra chất lượng công tác gia cố mái taluy nền đường.

Trong quá trình thi công ấn bấc thấm, với mỗi lần ấn bấc thấm không cần phải kiểm tra nội dung nào sau đây?

a. Các chỉ tiêu cơ lý của bấc thấm

b. Vị trí và phương thẳng đứng của bấc thấm

d. Phần bấc thấm thừa ra trên mặt tầng đệm cát

Kiểm tra độ chặt của lớp móng đá dăm nước ở hiện trường bằng cách nào dưới đây?

a. Quan sát các vệt hằn của bánh lu trên bề mặt

b. Phương pháp dùng phễu rót cát

c. Phương pháp thử mức độ vỡ của đá rải ra mặt đường khi lu chạy qua

Nội dung nào dưới đây không cần thiết phải kiểm tra khi nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm?

a. Kích thước hình học (cao độ, độ dốc ngang, chiều rộng, chiều dày)

Để kiểm tra độ chặt lu lèn của lớp cấp phối đá dăm ở hiện trường thường dùng phương pháp nào dưới đây?

b. Phương pháp dùng phễu rót cát

a. Phương pháp đồng vị phóng xạ

c. Phương pháp dao đai đốt cồn

d. Phương pháp dùng phao Covalep

Để kiểm tra thành phần hạt của cấp phối đá dăm ở hiện trường, có thể dùng phương pháp nào dưới đây?

a. Phương pháp sử dụng tỷ trọng kế

b. Kiểm tra thông qua chứng chỉ vật liệu của nhà sản xuất

d. Kiểm tra bằng mắt tại hiện trường

Kiểm tra khả năng chống mài mòn của vật liệu cấp phối đá dăm được thực hiện bằng phương pháp nào?

a. Lấy mẫu thí nghiệm xác định chỉ tiêu LA

b. Dùng búa đập sau đó quan sát đánh giá bằng mắt

c. Quan sát bằng mắt sau khi lu lèn

d. Kiểm tra chỉ tiêu LA từ chứng chỉ vật liệu của nhà sản xuất

Để tránh hiện tượng cấp phối thiên nhiên bị phân tầng trong quá trình vận chuyển, không dùng biện pháp nào dưới đây?

a. Dùng máy xúc lên xe ô tô vận chuyển

c. Dùng sọt chuyển lên xe

d. Đổ vật liệu ở chiều cao không quá 1,0 m.

GSGT 2

Authored by Thuan Hoang

Professional Development

Used 1+ times

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View
Student View

105 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Trên đường sắt không mối nối, yêu cầu lực cản ngang và lực cản dọc của đá ba lát lên tà vẹt là bao nhiêu?

a. 400 kg/m và 600 kg/m

b. 600 kg/m và 400 kg/m

c. 400 kg/m theo cả hai phương

d. 600 kg/m theo cả hai phương

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Vật liệu làm lớp ballast đường sắt phải đáp ứng những yêu cầu nào về mặt kích cỡ sau đây?

a. Cỡ hạt 25mm - 50 mm chiếm tỉ lệ ≥ 90% khối lượng toàn bộ

b. Kích cỡ hạt < 25 mm nhưng > 20 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

c. Kích cỡ hạt > 50 mm nhưng < 65 mm phải < 5% khối lượng toàn bộ

d. Cả 3 đáp án trên

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Hàm lượng sét (nếu có) trong vật liệu làm lớp ballast đường sắt không được vượt quá trị số nào sau đây?

a. 0,1 % khối lượng

b. 0,5 % khối lượng

c. 1 % khối lượng

d. 5 % khối lượng

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Cường độ chịu nén ở trạng thái khô của đá làm lớp ballast đường sắt phải lớn hơn giá trị nào sau đây?

a. 700 kg/cm2

b. 750 kg/cm2

c. 800 kg/cm2

d. 1000 kg/cm2

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Yêu cầu về độ mài mòn trong thùng quay của đá làm lớp ballast đường sắt phải nhỏ hơn giá trị nào sau đây?

a. 10 % khối lượng ban đầu

b. 20 % khối lượng ban đầu

c. 30 % khối lượng ban đầu

d. 50 % khối lượng ban đầu

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Khi hỗn hợp bê tông bị mất độ sụt quá nhanh, TVGS cần kiểm tra nguyên nhân nào?

a. Nhiệt độ XM và cốt liệu cao.

b. Nguồn vật liệu thay đổi so với vật liệu đã làm thí nghiệm xác định cấp phối.

c. Cách trộn phụ gia hóa dẻo không phù hợp.

d. Cả 3 nguyên nhân trên

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Khi thi công kết cấu nhịp BTCT ứng suất trước, nếu sử dụng bê tông có phụ gia hóa dẻo và phát triển nhanh cường độ, sau khi đổ bê tông bao lâu có thể tiến hành căng cốt thép ứng suất trước?

a. 3 - 4 ngày.

b. 7 ngày.

c. 14 ngày.

d. Tùy theo kết quả thí nghiệm và theo thiết kế

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Microsoft

or continue with

Facebook

Apple

Others

By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy

Already have an account?

Popular Resources on Wayground

21 questions

Continents and Oceans

Quiz

•

6th Grade

20 questions

Parts of Speech

Quiz

•

5th Grade

16 questions

Subject & Predicate

Quiz

•

5th Grade

25 questions

Multiplication Facts

Quiz

•

5th Grade

12 questions

Map Skills

Quiz

•

3rd Grade

22 questions

Continents and Oceans

Quiz

•

5th Grade

15 questions

Rounding Decimals

Quiz

•

5th Grade

20 questions

Brand Labels

Quiz

•

5th - 12th Grade

Discover more resources for Professional Development

10 questions

How to Email your Teacher

Quiz

•

Professional Development

10 questions

How to Email your Teacher

Quiz

•

Professional Development