Sistema de Ignição de Motores

Controlar a entrada de combustível no motor

Gerar a faísca para inflamar a mistura ar-combustível no cilindro

Regular a temperatura do motor

Aumentar a pressão interna dos cilindros

Uma peça que regula a pressão do combustível

Um componente que gera a faísca para a combustão

Um tipo de sensor de temperatura

Um dispositivo para armazenar combustível

Transformar a tensão da bateria em alta tensão necessária para a faísca

Controlar a mistura ar-combustível

Filtrar impurezas do combustível

Reduzir a emissão de gases

Bateria

Alternador

Filtro de ar

Distribuidor

1.5 volts

12 volts

50 volts

15.000 volts

Controlar a pressão da mistura ar-combustível

Distribuir a faísca para cada cilindro do motor

Filtrar o combustível

Controlar a temperatura do motor

Unidade de Controle do Alternador

Unidade de Controlo do Motor

Unidade de Conversão de Energia

Unidade de Combustível Elétrico

Sistema de ignição por magneto

Sistema de ignição por platinados

Sistema de ignição eletrônica

Sistema de ignição por carburação

Bujão de óleo

Vela de ignição

Bobina de ignição

Filtro de combustível

Transmitir a alta tensão da bobina para a vela de ignição

Aquecer o motor

Controlar a entrada de ar

Regular a pressão da mistura