Teste sem título

Tem todos os requerimentos técnicos dos fabricantes de equipamentos, todo o desenvolvimento e teste é feito em conjunto entregando assim o produto customizado conforme necessidade dos clientes

O Genuíno é vendido pela Holset e o não genuíno pode ser comprado em qualquer lugar 

A peça genuína é mais cara que a não genuína 

A peça genuína tem a marca holset enquanto a não genuína não tem 

O turbo é mais apresentável esteticamente que o não genuíno 

Pode ser encontrado em qualquer lugar 

Garantia de melhor performance, atendimentos dos requisitos legais referente a leis de emissões, melhor consumo de combustível

O ângulo já vem exatamente como o cliente precisa, assim não se faz necessário alterá-lo

Embalagem, prazo de pagamento, dados técnicos e garantia 

Preço, embalagem, aparência e prazo de entrega

Qualidade do produto, prestigio da Marca, atendimento em vendas, relação custo beneficio 

Todas as alternativas estão corretas 

Eu não devo ficar oferecendo várias peças para o cliente quando ele cota apenas uma 

Quando o cliente solicita um orçamento com várias peças para o mesmo motor 

Em toda venda temos a oportunidade de oferecer peças relacionadas, é necessário entender o que aconteceu com o equipamento do cliente e dar o suporte necessário

Quando o cliente compra apenas peças de baixo valor agregado, assim posso vender mais e aumentar minha comissão 

Antes de oferecer as peças, buscar entender o que aconteceu com o motor 

Quanto mais peças vendermos melhor, o que temos é que saber convencer o cliente de que estamos certos

Oferecer somente as peças que estiverem realmente relacionadas com o defeito reportado

Explicar ao cliente as razões pelas quais está indicando componentes adicionais 

Mostrar os ganhos que o cliente terá adquirindo o pacote de peças 

A versão atual não contém cárter, pescador e tampa de válvulas, mas contém: bomba de combustível, bicos injetores  e turbina

As duas versões são similares não existe diferença perceptivel entre elas teria que comparar as duas estruturas paar responder  

A única diferença é que a versão Backbone será enviada em uma caixa fechada enquanto o motor básico atual é enviado em skid 

O motor Backbone será pintado na mesma cor do motor do fabricante do caminhão

Motor Parcial: remanufaturado, sem cárter, cabeçote e a base de troca 

Motor Básico: remanufaturado, sem cárter e cabeçote e a base de troca 

Motor Básico: 100% novo, configuração do cárter ao cabeçote aplicado em equipamentos com motor ISF 3.8 L 

Motor Básico: 100% novo, sem cárter e cabeçote e a base de troca aplicado em equipamentos com motor ISF 2.8 L 

Cor, forma e tamanho

Marca, embalagem e preço

Eficiência, capacidade e restrição final

Durabilidade, eficiência e estilo

Diesel Pro

Micragem

Stratapore

Nanonet

NanoNet

Spin-on

Fuel Cell

Micragem