Search Header Logo

ОП 05. Тех. средства "Устройство автомобилей"

Authored by Элеонора Лактионова

Professional Development

University

Used 83+ times

ОП 05. Тех. средства "Устройство автомобилей"
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

15 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Основные детали ДВС (двигателя внутреннего сгорания) – это

Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров.

Трансмиссия, поршень, головка блока, распределительный вал.

Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр  

Поршень, головка блока, распределительный вал

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Система управления автомобилем – это

совокупность устройств и (или) механизмов, предназначенных для изменения скорости авто и изменения направления движения

система, предназначенная для замедления движущегося автомобиля с  желаемой интенсивностью вплоть до его остановки, а также для удержания его на стоянке

совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Тормозная система – это

совокупность устройств и (или) механизмов, предназначенных для изменения скорости авто и изменения направления движения.

система, предназначенная для замедления движущегося автомобиля с  желаемой интенсивностью вплоть до его остановки, а также для удержания его на стоянке

совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Какие виды тормозных систем устанавливают на современных автомобилях?

стояночная; распределительная; основная

основная второстепенная; распределительная; вспомогательная

рабочая; стояночная; вспомогательная; запасная

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Запасная тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Стояночная тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Рабочая тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа.

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Microsoft

Continue with Microsoft

or continue with

Facebook

Facebook

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?