ข้อสอบหน่วยที่1และ2

บริษัท BENZE

· บริษัท BOSCH

บริษัท BMW

· บริษัท TOYOTA

ประเทศญี่ปุ่น

· ประเทศสหราชอาณาจักร

ประเทศสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี

· ประเทศสหรัฐอเมริกา

12.7 : 1

· 13.7 : 1

14.7 : 1

· 15.7 : 1

10 : 1

· 12 : 1

13 : 1

· 14 : 1

13 : 1

· 14 : 1

15 : 1

· 16 : 1

แก๊สคาร์บอนไดออกไซด์

· สารประกอบไฮโดรคาร์บอน

แก๊สคาร์บอนมอนนอกไซด์

· แก๊สไนโตรเจนออกไซด์

· กำลังอัดภายในกระบอกสูบ

· กระบวนการในการเผาไหม้

· อัตราส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง

· ขนาดความจุปริมาตรดูดของเครื่องยนต์

· ขณะเครื่องยนต์เดินเบาต้องการส่วนผสมหนา

· หัวฉีดเชื้อเพลิงจะมีจำนวนเท่ากับจำนวนกระบอกสูบ

· เครื่องยนต์สตาร์ตติดง่ายที่อุณหภูมิต่ำเพราะมีหัวฉีดสตาร์ตเย็น

เครื่องยนต์ที่บรรทุกหนักและใช้กำลังสูงต้องการส่วนผสมตามทฤษฎี

1

2

3

4

น้ำมันเชื้อเพลิงมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับระยะเวลาในการป้อนสัญญาณไฟฟ้าเข้าหัวฉีด

หัวฉีดประจำสูบจะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในท่อไอดีของแต่ละกระบอกสูบ

· ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไปหัวฉีดจะทำหน้าที่ยกเข็มหัวฉีดและฉีดน้ำมันในท่อไอดี

· ความดันน้ำมันที่หัวฉีดแต่ละหัวฉีดจะมีความดันเท่ากันทุกหัว