Posisi dari inertia brake :

Di bagian belakang main clutch dan melingkar pada drum output shaft.

Di bagian belakang engine dan duduk pada main clutch.

Diantara main clutch dengan transmisi.

Dibagian belakang transmisi dan mengikat universal joint.

Kapasitas clutch ( torq transmitting capacity ) dipengeruhioleh, KECUALI..

Besarnya dorongan dari booster clutch

Besarnya tekanan spring pada pressure plate

Diameter dan jumlah dari disc platenya

Koeffisien gesek dari bidang kontaknya

Transmisi diklasifikasikan dalam :

Sliding mesh , Constant mesh dan sincron mesh.

Spring type, Over centre type dan constant mesh type.

Sincron mesh, Double mesh dan sliding mesh.

Constant mesh , Sliding mesh dan non constant mesh.

Fungsi dari interlocking system adalah :

Transmisi tidak dapat dinetralkan/tidak dapat netral sendiri pada saat unit sedang berjalan.

Untuk mempermudah pemindahan handle transmisi sewaktu unit sedang berjalan.

Sebagai pengaman pada waktu unit sedang berhenti.

Transmisi dapat dinetralkan sementara unit sedang berjalan.

Shifter fork berfungsi untuk :

Memindahkan roda gigi atau kopling.

Menetralkan interlocking system.

Sebagai alat pengaman sewaktu unit sedang opera

Memindahkan kecepatan pada saat unit berjalan.

Komponen yang berfungsi untuk menjaga agar transmisi tidak masuk dua kecepatan pada saat perpindahan kecepatan adalah :

Double mesh prevention divice (DMPD).

Pump pada torque converter berfungsi:Pump pada torque converter berfungsi:

Merubah energi putar dari engine menjadi energi kinetis oli

Menaikkan putaran engine yang ditransfer ke transmisi

Menyerap panas yang timbul pada saat unit beroperasi

Menurunkan tenaga engine yang ditransfer ke transmisi

Scavenging pump pada torque converter berfungsi untuk :

Memindahkan oli dari torque converter case ke transmision case

Mensupply oli ke torque converter case dari transmission case.

Membantu pompa transmisi untuk pengisian oli ke clutch transmisi.

Mempercepat proses kerja dari torque converter.

Stator yang ada di torque converter berfungsi untuk :

Mengarahkan aliran oli dari turbin ke pump dengan tujuan untuk menaikkan torque.

Menaikkan putaran dari torque converter.

Mencegah torque converter over heat.

Mengarahkan aliran oli dari pump ke turbin dengan tujuan untuk menaikkan putaran.

Torqflow transmisi mempunyai fungsi sebagai berikut :

Merubah torque dan tingkat kecepatan

Mempercepat proses pemindahan tenaga engine ke torque converter

Merubah energi kenetis menjadi energi mekanis.

Secara langsung menyerap tenaga engine tanpa ada kerugian

Komponen utama satu set planetary gear system pada torqflow transmisi yaitu:

Sun gear, Ring gear, Planettary carrier, Planettary pinion.

Sun gear, Idler gear, Pinion gear, Planettary carrier.

Timing gear, Idler gear, Ring gear, Planettary pinion.

Idler gear, Sun gear, Ring gear, Planettary carrier.

Pada planettary clutch transmisi double pinion, dipasangnya double pinion bertujuan untuk:

Membalik arah putaran transmisi untuk mendapatkan arah gerak mundur

Mendapatkan kecepatan yang lebih tinggi

Mendapatkan torsi yang lebih tinggi

Mereduksi putaran output transmisi

Apabila planettary carrier ditahan, sun gear sebagai input memutar planettary gear single pinion kalau ring gear sebagai output maka saat itu putarannya :

Input diam dan output berputar.

Modulating valve pada control valve transmisi mempunyai fungsi :

Mengatur kenaikan tekanan oli serta membatasi tekanan maksimum oli ke transmission clutch

Membatasi tekanan oli yang menuju ke transmission clutch

Mengatur kenaikan tekanan oli ke transmission clutch

Bersama-sama dengan reducing valve memodulate pressure sehingga dapat mengurangi kejutan pada clutch

Valve-valve dibawah ini yang termasuk komponen transmission control valve adalah

Modulating relief valve, reducing valve, safety valve

Directional valve, relief valve, regulator valve

By pass valve, safety valve, directional valve

Relief valve, speed valve, quick return valve

Pada planettary clutch transmission double pinion, dipasangnya double pinion bertujuan untuk ...

Membalik arah putaran transmisi untuk mendapatkan arah gerak mundur.

Mendapatkan kecepatan lebih tinggi

Mereduksi putaran output transmisi

Komponen utama satu set planetary clutch transmisi yaitu ...

Sun gear, Ring gear, Planettary carrier, Planettary pinion

Sun gear, Idler gear, Pinion gear, Planettary carrier.

Timing gear, Idler gear, Ring gear, Planettary pinion

Idler gear, Sun gear, Ring gear, Planettary carrier

Powertrain

Authored by PPD KDA

Specialty

2nd - 6th Grade

Used 10+ times

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View

Student View

30 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Fungsi clutch adalah, KECUALI….

Memindahkan tenaga engine ke penggerak belakang

Memutus dan menghubungkan tenaga engine ke transmisi

Meredam getaran pada transmisi saat terjadi perubahan torque engine dan speed secara tiba-tiba

Memperbesar torsi engine

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Berikut ini adalah jenis-jenis clutch berdasarkan prinsip kerjanya, KECUALI

Friction Clutch

Fluid clutch

Mekanical Clutch

Electromagnetic Clutch

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Susunan power train yang menggunakan Direct drive adalah:

Engine - main clutch - steering - universal joint - transmisi - bevel gear - final drive – sprocket.

Engine - main clutch - U. joint - transmisi - bevel gear - steering - final drive - sprocket.

Engine- main clutch- transmisi- bevel gear - steering- final drive- sprocket,

Engine - Universal joint - main clutch - transmisi - steering - bevel gear - final drive – sprocket.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Posisi main clutch terletak diantara :

Engine dengan steering.

Transmisi dan bevel gear.

Transmisi dan engine.

Steering dan engine.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Komponen yang berfungsi untuk mengatur kecepatan pada unit dan untuk mendapatkan posisi maju atau mundur adalah :

Inertia brake.

Main clutch.

Transmisi.

Bevel gear.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Komponen utama dari torque converter terdiri dari :

Scavenging pump, turbin, pump.

Pump, drive case, stator.

Turbin, stator, flywheel.

Turbin, stator, pump.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Main clutch over center menggunakan booster tipe :

Servo Type.

Non Servo Type.

Double acting type.

Single acting type.

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Microsoft

or continue with

Facebook

Apple

Others

Already have an account?

Similar Resources on Wayground

30 questions

Basic Engine, hydraulic & Electric

Quiz

•

2nd - 3rd Grade

30 questions

PAS A/C Structure XI (SKYLAND) 2023

Quiz

•

2nd Grade

Popular Resources on Wayground

24 questions

PBIS-HGMS Day 10

Quiz

•

6th - 8th Grade

10 questions

HCS SCI 03 Summer School Review 3

Quiz

•

3rd Grade

11 questions

Home Scope

Quiz

•

7th - 8th Grade

15 questions

HCS SCI 05 Summer School Assessment 3 Review

Quiz

•

5th Grade

35 questions

Lufkin Road Middle School Student Handbook & Policies Assessment

Quiz

•

7th Grade

18 questions

Geo 11.3 Area of Circles and Sectors

Quiz

•

9th - 11th Grade

Discover more resources for Specialty

24 questions

PBIS-HGMS Day 10

Quiz

•

6th - 8th Grade

10 questions

HCS SCI 03 Summer School Review 3

Quiz

•

3rd Grade

15 questions

HCS SCI 05 Summer School Assessment 3 Review

Quiz

•

5th Grade

Powertrain

Fungsi clutch adalah, KECUALI….

Berikut ini adalah jenis-jenis clutch berdasarkan prinsip kerjanya, KECUALI

Susunan power train yang menggunakan Direct drive adalah:

Posisi main clutch terletak diantara :

Komponen yang berfungsi untuk mengatur kecepatan pada unit dan untuk mendapatkan posisi maju atau mundur adalah :

Komponen utama dari torque converter terdiri dari :

Main clutch over center menggunakan booster tipe :

Untuk menghentikan sisa putaran input shaft transmisi dari posisi main clutch engaged ke disengaged adalah fungsi dari:

Posisi dari inertia brake :

Kapasitas clutch ( torq transmitting capacity ) dipengeruhioleh, KECUALI..

Access all questions and much more by creating a free account

Similar Resources on Wayground

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Specialty