CN11 BAI 18.NGUYENLILAMVIECDCDT

Vì nó ảnh hưởng đến lượng nhiên liệu tiêu thụ và công suất động cơ.

Vì nó chỉ làm động cơ nóng lên.

Vì nó không ảnh hưởng gì đến động cơ.

Vì nó làm động cơ phát ra tiếng ồn lớn hơn.

Truyền lực từ khí cháy sang trục khuỷu

Điều chỉnh lượng nhiên liệu vào xi lanh

Tạo ra chuyển động tịnh tiến trong xi lanh

Giúp thay đổi thể tích buồng cháy

Pít-tông ở hình 18.2a ở vị trí điểm chết dưới và ở hình 18.2c ở vị trí điểm chết trên .

Pít-tông ở hình 18.2a ở vị trí điểm chết trên và ở hình 18.2c ở vị trí điểm chết dưới .

Pít-tông ở hình 18.2a ở giữa và ở hình 18.2c ở vị trí điểm chết dưới

S = 2 x R

S = D x R

S = π x D^2 / 4

S = Vc + Vs

Là tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy

Được tính bằng ε = Va / Vc

Là tổng thể tích công tác của các xi lanh

Là không gian giới hạn bởi hai điểm chết

Va = Vc + Vs

Va = Vs x i

Va = Va / Vc

Va = π x D^2 / 4 x S

Số xi lanh và thể tích của mỗi xi lanh

Loại nhiên liệu sử dụng

Kích thước piston

Áp suất khí nạp

Bằng cách chia tổng thể tích công tác động cơ cho số xi lanh

Bằng cách nhân tổng thể tích động cơ với số xi lanh

Bằng cách cộng tổng thể tích động cơ với số xi lanh

Bằng cách trừ tổng thể tích động cơ cho số xi lanh

Pít-tông di chuyển từ ĐCT đến ĐCD, áp suất tăng

Pít-tông di chuyển từ ĐCD đến ĐCT, áp suất giảm

Pít-tông di chuyển từ ĐCT đến ĐCD, áp suất giảm

Pít-tông đứng yên, áp suất không đổi

Đều mở

Đều đóng

Chỉ xu páp nạp mở

Chỉ xu páp thải mở

Trục khuỷu

Van xả

Pít-tông

Bugi