PENCEGAHAN PENCEMARAN

IMO

(International Maritime Organization)

•

1889 wasington international maritime

conference.(IMC)

•

Maret 1948 inter govermental maritime

consultative organization (IMCO)

•

22 mei 1982 international maritime

organization (IMO)

•

SOLAS 74/78

DIBERLAKUKAN DI INDONESIA

DENGAN KEPRES No.65 Th 1980

•

MARPOL 73/78

DIBERLAKUKAN DI INDONESIA

DENGAN KEPRES No.46 Th 1986

•

DAN KEDUA PERATURAN TERSEBUT SUDAH

TERCAKUP DALAM UU No.21 Th 1992 TENTANG

PELAYARAN

•

KEPPRES NO 109 TAHUN 2006 TENTANG

TINDAKAN KEADAAN DARURAT YANG

DISEBABKAN OLEH TUMPAHAN MINYAK

•

Safety Of Live At Sea (SOLAS)

convention 1974/1978

•

Marine Pollution Prevention

(MARPOL) convensi 1973/1978

•

Standard Training Certification and

Watchkeeping for Seafarers (STCW)

KONVENSI IMO TERPENTING YANG SUDAH

DIKELUARKAN

MARPOL

MARINE POLUTION

•

ANNEX I

: Pencemaran oleh Minyak (

Mulai berlaku 2 okt

1983)

•

ANNEX II

: Pencemaran oleh Cairan Beracun (

Mulai berlaku 6 Apr1987

)

•

ANNEX III

: Pencemaran Oleh Barang

-

Barang Berbahaya

dalam Bentuk Kemasan (

Mulai berlaku 1 juli 1991

)

•

ANNEX IV

: Pencemaran dari Kotoran Manusia/Hewan.

•

ANNEX V

: Pencemaran Sampah (

Mulai berlaku 1988

)

•

ANNEX VI

: Pencemaran Udara.

•

PEMERINTAH

•

ADMINISTRASI BIDANG HUKUM(kehakiman)

•

ADMINISTRASI BIDANG MARITIM

•

PEMILIK KAPAL

•

SYAHBANDAR (PORT AUTHORITIES)

PELAKSANA MARPOL 1973/1978

TUGAS PEMERINTAH
MELAKSANAKAN KONVENSI IMO

TERHADAP
KAPAL SENDIRI
TERHADAP
KAPAL ASING

TERHADAP KAPAL YANG MASUK
PERAIRAN TEROTERIAL

MENGELUARKAN
SERTIFIKAT SESUAI
KONVENSI BILA DIMINTA

PORT STATE CONTROL OLEH
PETUGAS SENDIRI

TUGAS BERDASARKAN KONVENSI
INTERNASIONAL SURVEY OLEH
PETUGAS SENDIRI & SURVEY BKI

DETEKSI POLUSI,PELANGGARAN
TINDAKAN HUKUM,PEMBERSIHAN

KESPEL DI

PELABUHAN

TUGAS LUAR KONVENSI

KAPAL KECIL TDK
MASUK KONVENSI

SAR

KAPAL OPERASI
DOMESTIK

PEMERIKSAAAN DI
LUAR KONVENSI UNTUK
SERTIVIKASI

KONVENSI INTERNASIONAL ADALAH SOLAS, MARPOL,COLREG,DSB

DAMPAK PENCEMARAN DIPERAIRAN

•

DAMPAK EKOLOGI

•

TEMPAT REKREASI

•

LINGKUNGAN PELABUHAN DAN DERMAGA

•

INSTALASI INDUSTRI

•

PERIKANAN

•

BINATANG LAUT

•

BURUNG LAUT

•

TRUMBU KARANG

BAHAN

-

BAHAN PENCEMAR

•

Minyak

•

Barang cair beracun

a. Sangat berbahaya (Major hazard)

b. Cukup berbahaya

c. Kurang berbahaya (Minor hazard)

d. Tidak membahayakan

•

Barang berbahaya dalam kemasan

•

Kotoran

–

kotoran dari manusia dan binatang

•

Sampah

1.

Tidak di dalam spesial area

2.

Lokasi pembuangan lebih dari 50 mil laut dari

daratan

3.

Pembuangan dilakukan pada saat kapal berlayar

4.

Tidak membuang minyak lebih dari 30

liter/nautical mile

5.

Tidak membuang minyak lebih dari 1 : 30.000

dari jumlah muatan

6.

Untuk kapal tanker harus dilenkapi oil discharge

monitoring (ODM)

PEMBATASAN PEMBUANGAN MINYAK

Ketentuan Annex I Reg. 9 Control Discharge Of Oil

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI

TINGKAT KEPARAHAN

TUMPAHAN MINYAK

1.

Pembuangan minyak dari pencucian

tangki

2.

Pembuangan air got yang mengandung

minyak

3.

Tumpahan disebabkan karena

kecelakaan kapal

4.

Tumpahan minyak selama

loading,dicharging/bunkering

PERALATAN PENCEGAH

PENCEMARAN

1.

Oil Discharge Monitoring (ODM)

2.

Oil Water Sparator (OWS)

3.

Inscenerator

4.

Seawage Tank

MONITORING & CONTROL

PEMBUANGAN MINYAK

•

Kapal tanker degan GT 150 atau lebih harus dilengkapi

dengan Slop tank

dan untuk kapal tanker dengan DWT 70.000 atau lebih

harus dilengkapi

dengan 2 slop tank. Kapasitas slop tank tidak boleh kurang

dari 3%kapasitas tanki muat

•

Kapal tanker harus dilengkapi dengan OIL RECORD BOOK,

peraturan ini berlaku untuk kapal tanker dengan GT150

keatas dan

•

untuk kapal yang lebih kecil, penyimpanan sisa minyak

dilakukan didarat

LOKASI LAUT

KRITERIS PEMBUANGAN

Batas 50 Nautiakal Mil

Tidak Boleh Dibuang Kecuali Clean

Ballast

Di Luar Special Area Lebih Dari 50 Mil

Dari Pantai

•

Tidak boleh dibuang kecuali

Air ballas

•

Minyak yang terbuang tidak

lebih 30 liter/mil

•

Tutal minyakyang terbuang

tidak lebih dari1/30000 dari

jumlah muatan

•

Harus menggunakan odm,slop

tank

Didalam special area

(Black sea,baltic sea,meditrania gulf of

aden & antartic)

tidak boleh ada buangan kecuali air

ballast

CARA PEMBERSIHAN

TUMPAHAN MINYAK

1.

MENGHILANGKAN MINYAK SECARA MEKANIK

Menggunakan Boom atau Barrier

2.

ABSORBENTS

Menggunakan,potongan kayu,lumut kering

3.

MENENGGELAMKAN MINYAK

Suatu campuran kalsium karbonat + sodium stearate

4.

DISPERSANT

Suatu campuran yang digunkan untuk mempercepat

proses penghancuran secara mikrobiologi

5.

PEMBAKARAN