Торгівля в Україні

ТОРГІВЛЯ В УКРАЇНІ

ЧИННИКИ РОЗВИТКУ ЗОВНІШНЬОЇ ТОРГІВЛІ:

1) набуття Україною членства у Світовій організації торгівлі (2008 р.)
2) підписання Угоди про асоціацію між Україною та Європейським Союзом (2014 р.)
3) криза в українсько-російських економічних і політичних відносинах та пряма військова агресія Росії щодо України.

4) З 23 червня 2022 року Україна є кандидатом на членство у ЄС.

Порушення зовнішньоекономічної

діяльності

Так, корпорація «Індустріальний союз Донбасу», якій належить Алчевський металургійний завод, раніше безперешкодно
продавала частину продукції своїм заводам у Польщі, а ті, після відповідної переробки, — кінцевим європейським споживачам.

з 2014р. такий міжнародний виробничий ланцюгі експортна діяльність підприємства ускладнені, оскільки завод опинився на непідконтрольній Україні території.

У 2022р. Алчевський металургійний комбінат на окупованій території повністю зупинив випуск нової продукції, оскільки його співробітників примусово мобілізували.

Імпорт України

• машини, транспортні

засоби, устаткування,
продукція хімічної
промисловості,
паливо.

• імпорт палива

(природного газу,
нафти, вугілля) різко
скоротився внаслідок
меншого його спо-
живання.

СУЧАСНІ ТЕНДЕНЦІЇ

РОЗВИТКУ ЗОВНІШНЬОЇ

ТОРГІВЛІ

• Перевага імпорту над експортом: сальдо торгівлі товарами переважно від’ємне, а послугами — лише додатне.

Україна експортує транспортні, телекомунікаційні, комп’ютерні, інформаційні, ділові послуги.

Україна імпортує транспортні, фінансові, туристичні послуги.

Торгівля послугами

• 10 млрд. дол. США в

експорті й понад 5
млрд. — в імпорті,

• експорт Україною

послуг - транспортні,
телекомунікаційні,
комп’ютерні, інфор-
маційні, ділові.

• імпорт - транспортні,

фінансові, туристичні
послуги.

• Партнери в

експортно-імпортних
операціях у сфері
послуг є Росія, США,
Німеччина, Велика
Британія, Швейцарія,
Кіпр, Бельгія, Естонія,
Австрія, Франція,
Польща, Нідерланди.

Головне питання економіки часу війни 2022 року.

Через морські порти Україна експортувала

понад 70% усіх вантажів на загальну суму близько $47
млрд.

З 24 лютого морські ворота на замку,

заблоковані російським флотом та протикорабельними
мінами.

Україна втрачає $170 млн. на день через

заблоковані порти.

У портах та кораблях на рейді опинилися

замкненими сотні тисяч тонн вантажів. Частину вдалося
вивезти автотранспортом і залізницею, інші стоять під
обстрілами або захоплені російськими військовими.

Україна не контролює чотири порти:

Маріупольський, Бердянський, Скадовський та
Херсонський, каже заступник міністра інфраструктури
Юрій Васьков. Ці порти сумарно забезпечували 7,5%
усієї перевалки.

Маріупольський морський торговельний

• порт до 2014 року входив до трійки найбільших – перевалював близько 15 млн. тонн вантажів на рік. Після початку війни на Донбасі 2014-го показники порту впали втричі. До великої війни порт підійшов з оборотом близько 7 млн. тонн.

• На початок війни в порту було близько 300 000 тонн вантажів, шість суден, що стояли на завантаження. Близько 70% адміністративних будівель у порту згоріли.

У Херсонському порту (перевалював близько 3 млн. тонн) росіяни влаштували пограбування. Вони вкрали буксири, інфраструктурну наземну техніку, вивозили партії зерна до Криму.

У Бердянському (близько 2 млн. тонн) росіяни захопили порт.

За підсумками перших п’яти місяців 2022 р. вартісні обсяги зовнішньої торгівлі товарами України скоротилися на 19,9 % проти аналогічного періоду 2021 р. Експорт та імпорт скорочувалися майже рівномірно (експорт на 20,3 %, імпорт на 19,6 %). Варто зазначити, що за підсумками першого кварталу 2022 р. зафіксовано зменшення імпорту товарів на 6,7 %, тоді як експорт збільшився на 2,9 %. Значною мірою така динаміка відбулася через зростання цін.

У січні – травні 2021 р. товарообіг становив 50,2 млрд дол. США, а його фізичні обсяги – 89,2 млн т.

За аналогічний період 2022 р. товарообіг становив 40,2 млрд дол. США, а його фізичні обсяги – 60,4 млн т.

Рівномірне скорочення експорту та імпорту призвело до збереження негативного показника сальдо зовнішньої торгівлі на рівні 988 млн дол. США, хоча  за підсумками першого кварталу 2022 р. сформовано позитивне сальдо розміром 120 млн дол. США.

імпорт товарів за підсумками січня – травня 2022 р. порівняно з таким самим періодом 2021 р. скоротився на 5 млрд дол. США і становив 20,6 млрд дол. США.

Більшу частину скорочення імпорту товарів сформувало зниження закупівель машин, устаткування й транспорту на 3 млрд дол. США (або на 35,4 %). Також Україна менше імпортувала продукцію хімічної промисловості (на 1,4 млрд дол. США, або на 26,6 %) та продовольчих товарів і сільськогосподарської продукції (на 0,8 млрд дол. США, або на 26,9 %).

Водночас імпорт паливно-енергетичних товарів зріс на 1,1 млрд дол. США (або на 26,1 %).

Отже, товари цієї групи збільшили свою частку в товарній структурі імпорту України з 16,5 % до 25,8 %.

Частка машин, устаткування й транспорту за аналогічний період скоротилася з 33,3 % до 26,7 %.

Зовнішня торгівля України у січні-травні 2022 р.

Світові ціни на сировинні товари.

Індекс світових цін на енергетичні товари в травні 2022 р. порівняно з травнем 2021 р. зріс на 86,5 %, а на неенергетичні товари – на 14,9 %.

В основі зростання цін на енергетичні товари насамперед лежало зростання індексу цін на зернові (на 26,5 %), а також збільшення в понад два рази цін на добрива.