​El medio de transporte del siglo XXI

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​La bicicleta es uno de los vehículos más importantes del siglo XXI, porque nos trae una serie de ventajas en relación con los demás, siendo no solamente mucho más amigable con el medioambiente, sino que también muy recomendada para la salud, el tránsito, la economía y las relaciones sociales. Afortunadamente la preocupación por el medioambiente y por la salud de las personas también está en crecimiento, por lo que cada día más son los sitios donde los habitantes exigen mejores condiciones, seguridad y garantías para volver a usar esta forma de desplazarse.

​Curso 1800 - Grupo I

​ En los últimos años, de hecho, muchas ciudades (en especial del primer mundo) se han convertido en verdaderas poblaciones ciclistas, con un número de bicicletas casi tan elevado como el de habitantes, lo que fue incentivado por:

• Construcción de kilómetros de carriles para bicis o de ciclovías.

• Sistemas de estacionamiento y de resguardo.

• Incentivos fiscales y empresariales a su uso.

• Instalación de semáforos y señalización. especial.

• Redes de préstamos gratuito o muy baratos de bicicletas, etc.

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​Principales beneficios de las bicis.

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​Consejos de conducción

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• Utiliza casco en la cabeza, al circular (equípate con guantes, rodilleras y tobilleras).

• En lo posible adquiere e instala espejos retrovisores, luces delanteras (blancas) y luces traseras (rojas).

• Utiliza ropa adecuada y que te proteja mejor, incorpora elementos reflectivos, prefiere las prendas claras y de colores vivos para la conducción nocturna.

• Nunca circules por las veredas si eres mayor de 10 años, en caso de necesitar usarla, debes bajarte y caminar al lado de tu bicicleta.

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​Consejos de conducción

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• Adviertes tus maniobras, haz señales (a tiempo) sobre tu conducción.

• Respeta siempre las normas y señales de tránsito, por ejemplo: circular siempre por la derecha, adelantar por la izquierda.

• Ten cuidado con el exceso de velocidad, considera el suelo con su estado y el clima.

• Revisa la bicicleta a menudo, haz los mantenimientos requeridos.

• Trata de no transportar a otra persona si tu bicicleta está diseñada solo para una. Esto le resta equilibrio.

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​Reglas para bicicletas (aplicables a motos, ciclomotores, cuaciclones y motocarros)

• Los conductores de estos tipos de vehículos deben observar las normas generales de la circulación y las establecidas para los demás vehículos.

• El conductor que las guíe por las vías públicas tendrá derecho al pleno uso del carril de circulación de la derecha.

• Queda permitido circular en un mismo carril un máximo de dos bicicletas, ciclomotores o motocicletas, una al lado de otra.

• Tampoco podrán circular entre carriles ni entre filas de vehículos.

• Los conductores de las bicicletas y motos no deben agarrarse de otros vehículos.

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• No está permitido usar el celular mientras se circula.

• Número de ocupantes: no serán utilizados para llevar a más de dos personas, incluido el conductor, con excepción de los motocarros (en estos solamente puede quien maneja).

• Circulación por carriles especiales: cuando circulen por los carriles demarcados para esta clase de vehículos (ciclovía o carril moto), no podrán salir de ellos, mientras que los demás vehículos no podrán ocuparlos.

• Objetos transportables: no se llevarán en estos vehículos objetos o elementos que impidan al conductor mantener ambas manos en el manubrio, afecten la estabilidad o impidan un adecuado control del móvil.

​Reglas para bicicletas (aplicables a motos, ciclomotores, cuaciclones y motocarros)

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​FRAGMENTO

​Los riesgos de un posible accidente son la única desventaja teórica de la bicicleta. Pero ¿lo es realmente? Para algunos grupos de edad está demostrado que el coche representa un riesgo global mucho mayor que la bicicleta y que los efectos positivos de la bicicleta sobre la salud y la calidad de vida superan, con mucho, los años de vida perdidos en accidentes […] No obstante, toda política en favor de la bicicleta reduce al máximo los riesgos para los ciclistas. ¿Con qué medios? ¿Son siempre las pistas para bicicleta un sinónimo de seguridad? La experiencia realizada en numerosas ciudades y los estudios científicos demuestran que también se puede garantizar la seguridad de los ciclistas en la calzada. (Dekoster y Schollaert, 2000, p. 6)

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