1. MAP SENSOR

2. TPS

3. IAT

4. ​CKP

5. ​CMP

6. ​ECT

7. ​KNOCK SENSOR

​Some text here about the topic of discussion.

SENSOR - SENSOR UTAMA EFI

Fungsi MAP Sensor:

​1. Mengukur besarnya tekanan udara di intake manifold

2. Mendeteksi kondisi kevakuman di intake manifold

3. Mengirimkan data tekanan udara di intake manifold ke ECU

MAP Sensor

Sensor ini berfungsi mengontrol bahan bakar ketika katup throtle yang besar akan membuat injektor membuka dalam waktu yang lebih lama (bahan bakar yang diinjeksikan lebih banyak)

TPS

Intake Air Temperatur Sensor ini terdapat di intake manifold. IAT akan mendeteksi suhu udara agar ECU bisa menentukan kadar bensin yang harus diinjeksikan

IAT

CKP mendeteksi kecepatan putaran dan top piston supaya koil dan injektor yang berada di dalam sistem dapat melakukan fungsinya dengan timing yang tepat

CKP

SENSOR - SENSOR UTAMA EFI

Selain CKP, sensor CMP juga merupakan salah satu sensor utama.  Sensor CMP bekerja berdasarkan induksi elektromagnet.

CMP

Sensor ini biasa ditempatkan di block mesin ataupun rumah thermostat bagian bawah. ECT akan mendeteksi perubahan suhu pada cairan pendingin kendaraan. Sensor ECT menggunakan pendeteksi panas tipe NTC (Negatif Temperature Coefisie

ECT

Knock sensor mengandalkan komponen yang bernama piezo elektrik untuk mendeteksi getaran atau knocking pada mesin. Idealnya pada motor pembakaran dalam, pembakaran akan terjadi setelah bahan bakar dikompresikan dan beberapa derajat sebelum TMA busi akan memercikan bunga api.

Knock Sensor

Setelah mempelajari materi silakan mengerjakan beberapa type soal dibawah ini :

​Some text here about the topic of discussion.